Самолет приземлился в аэропорту Парижа около 9 часов утра по местному.Нас посадили в автобус и стали развозить по гостиницам.Пока ехали пытались продать нам дорогие дополнительные экскурсии по Парижу и по регионам Франции,но цены очень дорогие,Меня это не волновало,так как я готовился к поездке год,и знал что я буду осматривать все самостоятельно,большинство билетов вдругие города  я купил по интернету за  три месяца и обошлись они мне раза в четыре дешевле. тому же я имел четкий план,что я буду делать на каждый день- в 7 утра, в 12, в 14 в 17,20 часов и т.д. Оставалось его воплотить и у меня было 12 дней.За это время я должен был осмотреть Париж, Версаль,Фонтебло,Блуа и замки на реке Луаре,съездить в Нормандию в Руан и Дьепп,Мон Сен-Мишель,в Бретани побывать в Сен-Мало.И еще пос етить Кельн (Германия),Антверпен и Брюссель (Бельгия) и Амстердам. И это при том что я не знаю ни англиского ни французкого,но у меня был разговорник русско-французкий и слов 50 я подучил.
   К 11.00 меня последнего доставили в гостиницу,номер был не готов и я оставив сумку пошел в сторону Северного вокзала от гостиницы Роял Монсарт-2 звезды.
 
В пяти минутах ходьбы от него находиться Мулен Руж,от нее я завернул направо и пошел по бульвару Клиши в сторону вокзала.





 Минут за 30 я дошел неспеша до Северного вокзала,где купил билет из Амстердама в Антверпен так как не смог его купить по интернету.



  Довольно быстро я купил билет,очередь была небольшая,отдав кассиру заранее написанные даннны поезда на листке.После этого я возвратился в гостиницу,но уже другой дорогой.так как у меня была карта Парижа купленная в России я прекрасно понимал где нахожусь и куда идти.





 Около 14 часов я вселился и получил небольшую комнату на самом верхнем этаже

 Поэтому из моего окна можно было увдеть церковь Секре-Кер на горе Монмартр.

 Номер мне нужен был только для сна и меня все устраивало.Я вышел из гостиницы и в 5 минутах от нее у Мулен Руж вошел первый паз в Парижское метро на станции-Бланше. Я должен был доехать до станции Шато Венсен,что означает Венсенский замок -это конечная станция линии № 1.У меня была заранее схема метро Парижа и я хорошо ориентировался.

Вот на этой станции я и вышел минут через 40 и оказался рядом с воротами Венсенского замка.

  Это единственный замок внутри Парижа,он был загородней резеденцией королей до того как был построен Версаль,а с 18 века стал тюрьмой.





 Внутри большой двор и еще внутренний замок с великолепным донжоном высотой 52 метра.



 Вошел внутрь







 Осмотрев спокойно замок я вернулся на станцию метро,но если у Вас будет время вокруг замка есть парк-Венсенский лес с озерами,где можно поплавть на лодке.Мне же надо было ехать на противоположный район Парижа -Дефанс по линии 1.,до начальной станции ветки 1.,где я и вышел.

  Район Дефанс находиться на западе Парижа на площади 80 га.Сооружение этого центра стало крупнейшей градостроительной акцией в Европе. Ультросовременные деловые здания спецмально построили к западу от центра,чтобы небоскребы не затеняли исторические здания.

 эту архитектуру безусловно стоит посмотреть.Чего стоит хотя бы кубическая Большая Арка,в проеме которой легко уместился бы Нотр-Дамм,кроме того здесь под землей много торговых центров и магазинов.




















  Далее я сел в метро и доехал до Триумфальной арки,строительство которой началось при Наполеоне в 1806 году завершилось в 1836 году.

 На ней большое количество барильефов в честь французких побед.

 Высота арки 52 метра

Здесь же Вечный огонь.

 От Триумфальной арки начинаются все военные парады и отсюда начинается авеню Елисейских Полей.

 Елисейские поля одна из самых знаменитых улиц Парижа зародилась в 1667 году,когда архитектор Анлре Ленотр обсадил деревьями внешнюю границу сада Тюильри.В середине 19 века добавлены пешеходные тротуары построены кафе и фонтаны.Улица стала модным местом прогулок и развлечений.















  Около 22 часов я вернулся в гостиницу на метро,где уставший с непривычкм упал спать.Так завершился мой первый день в Париже.
  Продолжение в части 2.

Вверх
Источник